予報通り、朝になったら雪が降っていた。
今日は一日雪、前回のような大雪になるらしい。
困るのは、通勤通学の人々である。行きはまだいいが、帰りはどうなるのか。
という訳で、ダンナの自転車通勤はお休みして、車で駅まで送っていくことになったのだ。
ところで私はビビリである。
雪なんか降ると、運転に支障が出るのではないか。
やはり雪の日、ダンナを駅まで送った後に、スリップして家の駐車場に入れるのに苦労したことがある。ああいうのは御免だ。
悪い想像ばかりしてしまうので、あまり気が進まない。
７時過ぎの時点では、降っているのは雪だが路面は雨の時と変わらず、濡れている状態であった。
これなら行ける。
行けるが・・・、行くまでの間に少しずつ積もってきたりしないのか。
不安だ・・・。
私はいつも、最悪を考えるのだ。
「じゃあ、まだ早いけど、もう行こう。」そう言っていつもより１０分ほど早く家を出た。雪が積もって滑る確率が若干減る。
極力私が運転しないで済むように、往路はいつもダンナが運転している。
ハンドルを握ったダンナは、「一応、四駆モードにしておこう。」と言って、ギアの横についたレバーを引いた。
ググゴゴ・・・、と嫌な音がする。
「なにこれ、大丈夫？？」
そもそも最後に四駆に入れたのはいつだったか。
スキーに行かなくなってからは、ほとんど使っていないレバーであった。
「使ってなかったからなぁ。」
ギギギ、ゴゴゴ、と低い音は、消える感じではない。
「もういいよ、四駆EE:AE5B1気味悪いからやめようEE:AE5B1まだ積もってないしEE:AE5B1」
「ウン・・・。じゃあ戻しとく。」
やがておかしな音は消えたが、四駆モードに入っていることを示すサインは消えない。
「これ、四駆のサイン消えてないけど、もう戻してあるから。」
そう言ってダンナは駅に消えていった。
さて、ここからは私の仕事である。いつになっても車の運転は緊張する。
後ろから車が来ないのを何度も確認して、ゆっくりとロータリーを回る。
あれ？？
なんか変だ。進まんEE:AE5B1
ハンドルを元に戻すと、違和感はなくなった。
四駆に入ってると、ハンドルが少し重くなるって言ってたな。通常モードに戻るのに時間かかるのかな？？
おかしな話だが、考えたところで分かりそうもないので、そのまま進む。
決定的におかしいと思ったのは、左折でハンドルを切った時だ。
信号待ちからの左折で１速からのスタートだったが、エンジンの回転数が上がらないのでなかなか進んでいかないのだ。
無理に踏み込んだら、スリップするようにノッキングしてやっと前進した。２速に入らない。
ハンドルを戻したらもとに戻ったが、何これEE:AEB64
家に着くまであと何回、右左折あったっけEE:AE5B1
次の右折では、対向車がパッシングして譲ってくれたのだが、あーん、進みませんEE:AEACB
ブーンブーンと空ぶかし、ノッキング、スリップ、クラッチ、と繰り返して、やっと曲がる。
どんどん酷くなってないか！？
次左折～～EE:AE5B1
今度は３速から２速に落として曲がったが失速、１速に入れてこれまで同様にトロトロと曲がる。
家の近くまで来れば、対向車も後続車も激減するから気にしなくていいが、最後の車庫入れで方向転換する時には、虫の息であった。
バックで息を吹き返したが、エンジンを切ると、嫌な臭いがした。
故障確定だろう。
たまたま四駆に入れたのが家の近くで良かったが、これがスキー場に行く途中の山道だったりしたらどうなっただろうか。
半年前に車検に出したばかりである。エアコンの表示も壊れて帰ってきたが、ディーラーだからといって信頼度が上がる訳ではなさそうである。というか、激下がりだ。
教習車のような右左折をして、超恥ずかしかった。
トヨタよ、私は怒っているぞ。
